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あちらこちらで解決方法を検索してもなかなか解決方法が見つからない。
あれこれ悩んで、自力でようやく解決できたのでご報告。

Gmailの「設定」→「全般」の最下部に、「ブラウザ接続」という項目があり、「常に https を使用する」が選択されているとエラーになるみたい。なるほど、「場合によっては https を使用しない」を選択しておけばいいのですね。

ちなみにmac版ではこのエラーはない。

そこで質問にも多くあった、変更に至ったいくつかの理由を上げてみました。

1.MovableTypeからWordPressへの移行
リニューアルに伴い、CMSシステムをMovableTypeからWordPressに変更したのですが、この理由はWordPressの方がテーマの編集が容易な事と、連動した携帯サイトや豊富なプラグインによる利便性の向上が目的です。それに今ではほとんどのCMS制作をWordPressで行っているため、自由にテストができる手元にある環境と、実際の運用データが得られるWordPressサイトを増やしたかったから。MovableTypeはせっかくライセンスを買ったので、これまで使ってきましたが、そろそろもういいかなと。

2.ポリシーに添ったデザインへ
以前のサイトデザインは、「企業サイトを制作するオフィス」として、デザインされたもので、洗練されたクールなものでした。しかし徐々にやりたい仕事内容が、企業から個人へと移って行く中でデザインが添わなくなって来たように感じ、「個人向けホームページ制作」に相応しく、よりフレンドリーで安心感のあるものにしたかったから。

3.検索キーワードの変更
以前は「SOHO」や、「WordPress」といった、WEB担当者しか使わないようなキーワードが対象でしたが、より一般に幅広い皆さんを対象としたかったので、「個人」に重点をおいてみました。これだと「個人向け」でも「個人オフィス」でも通用するから。

4.携帯サイトの運用テスト
私はこれまで携帯サイトをほとんど作ってきませんでした。というのは、自分自身がインターネットで集客する際に、携帯サイトの必要性を感じていなかったから。
これまでは、一部のコミュニティサイトや、他のメディアと連携しないとアクセスも望めませんでしたが、時代はながれ携帯検索も徐々に普及してきて、勝手サイトとよばれる私たちの携帯サイトもそろそろそれだけで集客ツールになるのかなと感じたからです。そのために実際にオフィスが携帯サイトを持つ事で何が変わるかといったデータが欲しかったから。

5.サイトサップの大幅な変更
サイトマップを大幅に変更したくなりました。今までのトップページから末端ページまで、すべて一貫した2カラム共通レイアウトはビジネスサイトの定番で、見本としては良かったのですが、ページ推移やページアクセス状況から得られるデータもごく普通でした。やはりそれではおもしろくないので、今回はファーストインプレッションで興味のある人を大別し、直帰する人と、詳しく見てくれる人を振り分けてみたくなりました。トップページの概要で興味を持って頂けたなら、より深い階層へと誘導し、そんな方にだけ必要とされる情報を見てもらうことはできないかと工夫してみました。
とはいえ、必要な情報がすぐに見つけられる事がWEBサイトにとって重要なことはいうまでもありませんが、それはあえてサイト内では不要とし、サイト外つまりgoogleなど、サーチエンジンにそろそろ任せても良いんじゃないかと思いました。

6.お客様ボイスの採用
訪問者にとってこのサイトが自分に相応しいかどうか、判別してもらう材料として、デザイン事例、業務内容は言うまでもありません。今回から複雑なだけで意味のない料金体系ページを除いたことで、それを補えるものはなにか考えました。それがお客様満足度を使える事かなと思い採用しました。初めての方には、DESIGNS,WORKS,VOICESといった３本柱でこのサイトが自分にとって必要かどうか判断してもらいたいと思っています。

以上が今回したリニューアルした主な理由ですが、公開してしばらく経った現在ではまだ偏ったアクセス解析なので、分析にはもう少し時間が掛かりそうです。それはまたご報告したいと思います。

そこで我WSCを見直してみたところ、最新のWSC4.1なら、そのままWordPress2.7への移行が可能だったので、是非2.7によるWSC4.1をご利用頂きたいところです。

ただ、やはり次期バージョンにも早く着手したいところで、構想は以前からありました。これまでのようにマニュアルによる初心者でも迷わず制作が高機能なCMSが作成可能なテーマではなく、もっとシンプルでプレーンなテーマとし幅広いターゲットに使って頂きたいと思います。さらにせっかくのCSSで組んでいるのでユーザーの好みによってレイアウトが簡単に変更できるというものです。

という訳で、スタートしました。
まだダウンロードはできませんが、そのうちに公開しますので、その時は宜しくお願いします。

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今日は、そんなツーリングライダーに必要な、低価格で利用できるキャンプ場、秘湯温泉、ライダーハウスなどの基本情報に、ユーザーからの口コミ投稿機能を持った「はちの巣」というホームページを紹介したい。

バイクツーリングの情報サイト「はちの巣」

実は、この「はちの巣」、私が12年前にバイクで日本一周をしたとき、各地で利用した施設の情報を旅の記録として公開したのが始まりとなった。もちろん今ではすっかり最新の情報に更新されている。それに情報量は何倍にも膨れ上がっている。これまで約８年ほど、この「はちの巣」を運営してきて、間違った情報は訂正され、あるキャンプ場が突然廃止になったり、新しく完成した場合も、今では、すかさず全国のライダーから口コミが入るようになっている。非常にありがたいことだ。

ほとんどのツーリングは初めての場所に行くことが多い。だから現地の事は知らないで当然、知らない事がまた楽しいのだから。パーキングなどの休憩でライダー同士が出会ったなら、ほとんど会話はおそらく互いの情報交換となるのだ。「どこから来て、これからどこへ行く」「どこで何をしたから、どうだった」そんなライダーのもつ本能、何気ない情報交換をインターネットを通じて行うことを可能にしたのが、はちの巣という訳だ。

これから学生さんたちが夏休みとなり、社会人ならお盆休みに向けてこの夏の計画を立てる。はちの巣にとっては一番需要が多い時期となる。今年は20,000ページビュー（1日）を想定している。これから計画を立てようとしている人は、是非このホームページを利用してほしい。そして帰ってきたら、次に同じ計画を立てる人に、その体験を口コミにより、引き継いで行ってほしい。

私がそうであったように、いつまでも走り続けることは困難なこと。しかし知り得た情報だけは、時代は移り、世代は変わっても、いつまでもは引き継いで行けたらと。そんな「はちの巣」の精神だけはいつまでも守って行きたいと考えている。

ちなみに「はちの巣」というネーミングは、当時ツーリングライダーにことをミツバチ族と呼んだことに由来した。

行くと決まれば、場所はどうする。とりあえず交通の便がよい生駒周辺にしよう。となるとやはり生駒縦走コース。ここならケーブルが備わっていて、急激なアップダウンをしなくても、楽な尾根伝いのトレイルランが楽しめるかもしれない。
計画はこう…大阪市内から、近鉄電車で生駒まで行き、ケーブルで生駒山上へ。そこから、高安山まで生駒縦走コースを走り、高安山からケーブルに乗って、信貴山口、山本、そして大阪市内へ。うん、いい感じ。
今回はできる限り軽装で行く事にした。半袖、半パン、スニーカー、ザックには食料と水のみ。山をなめるなといわれない？

いざ、当日、早起きして意気揚々と宝山寺駅までたどり着いたのはいいが、なんとケーブルが始発前じゃないか。宝山寺駅の始発は9時9分。まだ1時間 近くもあった。しかたない歩いて登るか。生駒山上までは歩いても30分とかからない。ただ、その後の体力を温存したかったのに、しくじったか。
なんなく生駒山上へ到着。開園前の遊園地はすごく不気味。野良猫もたくさんいた。

ここから本来のコース、さっそく走り出す。普段、走ってないだけにすぐ息があがる。無理はしない妻との約束。歩いては走り、走っては歩くの繰り返 し。とはいえ、暗峠までは滑りやすいマッドコンディション。ガレガレの岩場もあって、走りたくても走れない状態が続いた。しかし、身軽な装備で歩くのは非 常に気持ちがいい。日差しも柔らかで初夏だというのに涼しい。

暗峠に到着。ここから道幅も広くなり少しは走れそう。階段なども整備されていてアップダウンを繰り返す。うぐいすの声が心地いい。森林浴があまりに気持ちよく、気がつけばのんきに歩いてばかりだ。だめだ今日は走る！と奮い立ちまた走る。しかし、また気がつけば歩いていた。
成川峠、十三峠のあたりは、トレッキングにもちょうどいい人気スポットだ。ただ気になるのはキノコハウス。これでどうしろというのか。いつもここを通過するたびにツッコミたくなる。

十三峠。ここまでくると体力もかなり消耗した。水も少なくなって心細い。今日は1リットルの水を用意した。少ないかなと思ったら、やっぱり少なかった。十三峠といえば水のみ地蔵。水を汲みにいこうか。ただそこまで下ると体力を消耗するし。やっぱりやめとこう。

高安山が近づくと木陰が少なく日差しがきつく感じる。そういえば、ここまで夏だというのに涼しくて随分快適だった。足は筋肉痛で歩くよりも遅い。普 段走る事はめったにない足である。膝の裏側というのか、ふくらはぎの上あたりが、ずいぶん張っている。こんな激しい緊張感を感じるのも新しい事を始めた最 初のうちだけかもしれない。10年前に自転車を始めた時も確かこの生駒山がフィールドだった。懐かしい。などと考えていると、あっというまにゴールの高安 山到着。宝山寺からはおよそ3.5時間だった。

今回のコース、近鉄てくてくまっぷ(大阪-2) 生駒縦走コースによると約13キロだそうだ。詳しいマップはこのPDFファイルをダウンロードしてほしい。走ったのは多分3キロぐらいだろうか。大阪市内からのアクセスの良さと整備されたコース、アップダウンの少なさから言って、このコースはおそらくトレイルランに向いていると思う。この日も他に何人か走っていた。とにかくまた行きたい。

最後に、今回の生駒縦走コースは急に体調が悪くなっても途中から下山するルートがたくさんあることはあるが、土地勘のない人は地名が分からず、道し るべも役に立たないと思うので、最低限、地名が入った簡単なマップは用意した方がいい。上記のてくてくマップでも良いと思う。また自販機や食料が手に入る のは生駒山上と暗峠だ。

※今回のお見苦しい写真と動画は省荷物化のため携帯で撮影

先週の事、登山のようなサイクリングに行ってきました。場所は関西では有名な登山スポットである金剛山。ご覧のとおりすっかり雪化粧の山道となるので、タイヤはスパイク、靴にはアイゼンといった装。

今回のコースはこちらで紹介

この日の山は気温-5℃で、天気は曇り。日差しがないのでじっとしてると薄着のサイクルウェアでは、芯まで凍えてしまう。

今回使用したスパイクタイヤは、10年ほど前に手に入れたもので、今ではメーカーからの情報も見つからない、IRCのMUDMUDスパイクタイヤ。

今日は人の写真から自分が好きな写真を探してみました。CC（クリエイティブコモンズ）で検索すれば、正しい条件で利用すればデザインの素材として使用できるのです。下のリストは私のお気に入りリストからの一部です。いずれも最高の素材だと思いませんか？

しかしそれらを理解した上で純粋なブログとして利用するならこれほど効率よく始められるツールを使わない手はありません。私としてはブログ型ビジネスサイトを作るならMovableType、日記として利用するだけのブログならWordPress、自分であとあとまで責任をもてるサイトなら、これからはいずれの場合もWordPressを使うことになりそうです。

WordPressのメリットは言うまでもなく、オープンソースであること。私は開発とかできませんが、それでも日本語化やテーマの配布ぐらいはできますからね。参加してみるとおもしろいかもしれません。

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